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李泽湘又一个IPO。

作家I周佳人

报说念I投资界-天天IPO

投资界—天天IPO获悉，希迪智驾（湖南）股份有限公司（简称：希迪智驾）一经递交招股书，拟以18C规则冲刺港交所主板上市。

希迪智驾的掌门东说念主恰是李泽湘证实注解。1961年出身在湖南永州一个锻练家庭，李泽湘在高考收复的第二年考入中南矿冶学院（现中南大学），自后凭借优异的收获赴好意思深造，博士毕业后于香港科技大学任教。2017年，他回到家乡湖南，率队创办希迪智驾。尔后希迪智驾从一家踉跄起步的初创公司成长为独角兽企业，估值超90亿元。

透过希迪智驾，一个智能驾驶新城跃然咫尺——长沙，正在打造“智能驾驶第一城”。

李泽湘回乡创办

长沙独角兽要IPO了

李泽湘，希迪智驾的灵魂东说念主物。

1978年，李泽湘17岁，按他我方话说，在蓝本既定的轨说念里，他会是在一家校办工场当车工，但因为高考轨制收复，他考上了中南矿冶学院（现中南大学）。

凭借优异的收获，李泽湘在大一就被选中，1979年公派赴好意思留学，赶赴好意思国名校卡内基梅隆大学就读，并取得电机工程与经济学双学士学位。自后在好意思国加州大学伯克利分校，他又先后获取工程学硕士学位、数学硕士学位及工程学博士学位。

1992年，他接纳了香港科技大学聘任，出任电子与策动机工程学系证实注解，并设立3126执行室（自动化技能计议中心）。2015年起，李泽湘成为香港科技大学机器东说念主计议所的主要成员。

这些年，他集都了“耕作者、创业者、投资东说念主”三大身份，始创“导师+学生”的天神投资模式，出资饱读动学生们学甚而用，培育和孵化百余家硬科技公司，加起来估值超千亿元，创投圈熟谙的大疆改造、云鲸、海柔改造、固高技术、希迪智驾等独角兽的崛起历程，都离不开他这位瑕疵先生。

其中，独角兽“希迪智驾”是一个典型。

时分回到2016年，长沙市政府向李泽湘发出邀请，但愿他到长沙打造一个肖似于东莞松山湖机器东说念主产业基地的孵化平台。自后，李泽湘在长沙设立机器东说念主学院，还牵头树立了长沙智能驾驶计议院，萌发了打造一个智能驾驶平台的念念法。

2017年，在国外从事通讯范畴研发20余年的马潍，接到一份“归国创办一家自动驾驶企业”的邀请。一启动，他有些游移，“咱们都很阐明，这是一场充满不祥情味的执久战。”马潍曾回忆，“但也如实充满契机和改造‘招引’，令东说念主心动。”

就这么，李泽湘、马潍两位产业老兵决定一都创业，希迪智驾（CiDi）应时而生——一家商用车自动驾驶和车路协同的硬科技居品公司，专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技能及高性能感知经管决议的研发，并提供以尽头技能为基础的顶端居品及经管决议。公司落在了湖南长沙岳麓科技产业园，李泽湘担任董事长，马潍则出任CEO。

希迪智驾成长速率赶快，树立仅一年多时分团队就发展到200多东说念主限制，不仅获取长沙市的自动驾驶路测派司，还与政府合营在长沙市里面署了自动驾驶公交车，成长为长沙乃至湖南省聪颖交通范畴的瑕疵力量，亦然自动驾驶范畴一颗防卫新星。

行动行业最早布局车路协同的自动驾驶公司之一，如今希迪智驾自动驾驶、车路协同、高性能感知三大版本技能与居品均已是业内杰出人物，无东说念主纯电矿卡、无舱矿卡、聪颖矿山经管决议、智能网联新动力聪颖重卡、车载智能居品等远销海表里。

当今，希迪智驾崇拜冲刺港交所IPO，亦然继黑芝麻智能后第二家以18C规则冲刺港交所的自动驾驶范畴企业。要是告成，李泽湘也将迎来固高技术之后的第二个IPO。

估值90亿

何以撑起一个IPO？

放眼望去，中国的自动驾驶商用车商场相对分布，浩繁参与者仍处于探索技能打破及集会数据阶段。部分最初企业正在积极拓展各式哄骗场景，以好意思满大限制生意化。

招股书自满，希迪智驾的自动驾驶+V2X技能，已好意思满了无东说念主矿山、主线物流、聪颖园区、城市公交等多场景大限制生意化落地，是中国独逐个家在阻塞环境、城市说念路及城际说念路上好意思满经管决议生意化的头部自动驾驶公司，亦是独逐个家专注于居品销售的公司。此外，公司照旧最早在中国自动驾驶商用车商场好意思满生意化的公司之一。

其中，矿场是最早好意思满自动驾驶技能大限制生意化落地的哄骗场景之一。元矿山——希迪智驾独创的全栈自动驾驶矿卡经管决议，将其尽头算法与世俗使用的商用车自动驾驶硬件相集成，旨在好意思满钻孔、爆破、挖掘及运载等瑕疵采矿历程的无东说念主驾驶及智能化操作。

证据灼识计议，希迪智驾于2022年获取中国计量科学计议院（NIM）认证，自动驾驶矿卡已将采矿恶果大幅升迁至东说念主工驾驶矿卡功课恶果的104%，成为中国首家亦是独逐个家达到此恶果的自动驾驶公司。

戒指2024年9月30日，希迪智驾委用123辆自动驾驶矿卡，并收到320辆自动驾驶矿卡及206套逍遥自动驾驶卡车系统的指令性订单。此间，公司已为中国某矿区委用了56辆自动驾驶矿卡，与约500辆有东说念主驾驶卡车搀和行驶，构成民众最大的混编功课采矿车队，且委用了中国首个总共无东说念主驾驶纯电采矿车队。

招股书暴露，希迪智驾2021年、2022年、2023年营收鉴别为7738.5万元、3105.6万元、1.33亿元。证据灼识计议的贵寓，按戒指2024年6月30日止六个月的收入计，希迪智驾是中国第二大自动驾驶商用车技能公司。

不外，自动驾驶企业大宗面对的盈利贫寒相通摆在希迪智驾眼前。证据招股书，希迪智驾2021年、2022年、2023年期内亏本鉴别为1.8亿元、2.63亿元、2.55亿元；经调度亏本鉴别为1.14亿元、1.59亿元、1.38亿元。

这些年，在李泽湘证实注解团队的教唆下，希迪智驾崛起成为独角兽企业，亦然国度级专精特新“小巨东说念主”企业，这离不开死后一众创投契构的复古。

树立于今，希迪智驾完成多轮融资，获取红杉中国、新鼎老本、联念念控股、光大控股、方正和生投资、两江老本、净水湾创投、BV百度风投、光控众盈、湘江国投、青蒿老本、乾说念老本、瑞世老本等知名机构及场所政府的投资。2024年2月完成C+轮融资后，希迪智驾的投后估值跳跃90亿元。

这一次以18C规则赴港IPO，红杉中国、新鼎老本和联念念控股是希迪智驾的领航资深逍遥投资者。其中戒指公司初度提交日历，红杉中国执股10.61%，新鼎老本执股9.67%，联念念控股执股3.49%。

网红长沙的另一面

希迪智驾的历程，恰是长沙智能驾驶产业崛起的纯真写真。

证据灼识计议的贵寓，民众自动驾驶商用车商场限制于2023年达到东说念主民币59亿元，瞻望到2030年将大幅增长至东说念主民币1.6万亿元。中国自动驾驶商用车商场限制于2023年达到东说念主民币24亿元，跟着战略的冉冉怒放及自动驾驶技能的握住升迁，将来商场限制将迎来爆发式增长，瞻望到2030年将达到东说念主民币7788亿元。

行动下一个万亿级大赛说念，智能驾驶是各大城市正在争相布局的新兴产业。其中，长沙是不成冷落的分量级选手。

早在2016年，在东说念主工智能海浪下，发展最快、前程最庞杂的瑕疵范畴——智能网联汽车成为热点瑕疵词。此间，在长沙市委、市政府的狂妄复古下，李泽湘证实注解返乡打造了长沙机器东说念主计议院，联袂发展“智能网联汽车产业”：

2016年，湖南湘江新区智能系统测试区崇拜启动开采；2017年10月，李泽湘主创的希迪智驾崇拜树立；2018年6月，湖南湘江新区智能系统测试区崇拜开园；2018年年底，“湖南湘江东说念主工智能学院”树立，学院努力于精确培养和输出详细素养高、实操智力强的东说念主工智能专科东说念主才......自此，长沙加快鼓动智能驾驶发展进度。

留住潜入印象的是2019年9月，长沙“双100”方式崇拜启用，即：100公里城市怒放说念路和100公里聪颖高速方式。同庚，首届百度阿波罗生态大会在长沙举行。那天，市教育明确暗示，长沙领有历史名城、山水洲城、瑕疵之城、科教之城、宜居之城5张城市柬帖，将来但愿领有“智能驾驶第一城”的第6张柬帖。

自后，长沙市东说念主民政府召开新闻发布会，相接发布了《长沙市对于鼓动智能网联汽车哄骗示范的指导见识(试行)》等4个文献，全面鼓动“智能驾驶第一城”开采。

本年7月，长沙入选“车路云一体化”哄骗试点城市，继国度智能网联汽车测试区、国度级车联网先导区、国度智能网联汽车质料监督磨练中心、聪颖城市基础方式与智能网联汽车协同发展试点城市等四块国度级派司后，获取第五块智能网联范畴国度级派司。

业界流传着这么一句话：智能网联汽车产业“起步北上广、落地看长沙”。2018年以来，百度、华为、博世、舍弗勒、腾讯等70多家国表里智能网联汽车头部企业均在长沙迅速入驻集中，这里集会了智能网联汽车生态高下流企业近400家，年产值跳跃800亿元。

昔时很长一段时分，东说念主们念念起长沙，第一时分念念起的等于“芒果台”“茶颜悦色”等网红标签。但当今，长沙，智能驾驶之城悄然崛起。

参考贵寓：

《“机器东说念主梦工场”背后的神奇证实注解李泽湘：岂论有些许身份，我开始是个老诚》，凤凰卫视

《新华社聚焦长沙：“小巨东说念主”企业希迪智驾的创业密码》，新华社

《深度不雅察丨长沙这个产业何以踏进宇宙前三？》，长沙不雅察

《VC/PE/MA金融圈》：作念靠谱的金融东说念主群体开云kaiyun下载官网手机版。