好意思邦交通部长肖恩·达菲周二暗示，该部门对使用东说念主工智能设定个性化机票价钱暗示担忧开yun体育网，如若有东说念主这么作念，将进行访谒。

　　上周，达好意思航空公司告诉好意思国国会，其不会也莫得使用东说念主工智能为个东说念主破费者设订价钱。达菲说：“试图笔据你赚若干钱或不赚若干钱或你是谁来对座位进行个性化订价，我不错向你保证，如若有东说念主这么作念，咱们将进行访谒。如若有任何公司试图诈欺东说念主工智能为他们的座位单独订价，咱们将相配浓烈地进行骚扰。”

　　达菲指出，达好意思航空判辨说，其不会使用东说念主工智能为个东说念主机票订价，“我称心征服他们的话。”

　　上个月末，好意思国民主党讨论员鲁本·加勒戈、马克·华纳和理查德·布鲁门撒尔暗示，他们合计达好意思航空将诈欺东说念主工智能来设定个东说念主价钱，这“可能意味着票价高涨到每个破费者的个东说念主‘痛点’。”

　　达好意思航空此前暗示，探讨与东说念主工智能订价公司Fetcherr合营，到2025年底，在其20%的国内网罗中部署基于东说念主工智能的收入惩办时刻。

　　Fetcherr在其网站上暗示，当时刻“受到天下逾越航空公司的信任”，比肩出了达好意思航空、西捷航空、维珍航空、Viva和湛蓝航空。

　　好意思国航空公司CEO罗伯特·伊森上个月暗示，使用东说念主工智能来设定机票价钱可能会毁伤破费者的信任。

　　好意思国民主党议员格雷格·卡萨尔（Greg Casar）和拉什达·特莱布（Rashida Tlaib）也曾建议立法，不容公司诈欺东说念主工智能笔据好意思国东说念主的个东说念主数据设订价钱或工资，并将终点不容航空公司在看到对家庭讣告的搜索后培植个东说念主机票的价钱。

　　达好意思航空暗示，航空公司选择动态订价也曾有30多年的历史了，在这种订价神气中，价钱会笔据各式成分波动，比如总体客户需求、燃料价钱和竞争，但不会笔据特定破费者的个东说念主信息。

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